编者按：本文来自36氪「 未来汽车日报」，（微信公众号ID：auto-time），作者：吴晓宇。

宝马集团董事长齐普策（Oliver Zipse）

作者｜吴晓宇

编辑｜王妍

宝马公司电动化转型再提速。

据外媒报道，近日宝马公司首席执行官奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）在接受媒体采访时表示，宝马正计划加大电动汽车的生产，其目标是三年内将其车辆的20%实现电动化。

齐普策表示，2021年到2023年期间，宝马将比原计划多生产25万辆电动汽车；同时，希望到2023年，宝马所销售的汽车中有20%采用将采用电动发动机，而2020年这一占比约为8%。

齐普策还进一步呼吁，希望未来可以加快充电基础设施的建设。“目前最大的忧虑是，德国用电动车代替燃油汽车的计划将受到充电设施不足的阻碍。希望从现在起每周可增加1.5万个私人充电站以及1300个公共充电站。”齐普策认为，德国距离上述目标存在很大的差距，而且行动缓慢。

车企加速电动化转型的背后，是2021年欧盟环保法规对碳排放更严格的限制。

据英国《金融时报》报道，欧盟要求汽车制造商必须在2021年至2025年期间减少15%的碳排放，从2030年起减少37.5%，这预示着内燃机汽车市场的的快速衰退。

早在今年7月，齐普策表示，减少二氧化碳排放和提高资源效率仍是宝马集团战略的核心。按照宝马集团的规划，计划到2030年每辆车的二氧化碳排放量至少降低三分之一，以2019年宝马集团250万辆的数字来算，相当于至2030年应累计减少二氧化碳排放量4000万吨。

此外，按照宝马集团的计划，到2021年底，宝马集团将提供宝马i3、MINI COOPER SE、宝马iX3、宝马iNEXT和宝马i4五款纯电动车型。

在宝马电动化战略中，中国市场也成为关键。从宝马公布的官方数据来看，今年前三个季度，宝马集团在全球的终端累计销量为153.82万辆，同比下滑12.5%。前三个季度，宝马在华的终端累计销量为56.04万辆，占总销量超过3成，同比增长6.4%。

宝马管理董事会成员Andreas Wendt则表示，宝马将继续加大对多种驱动技术的研发，到2025年，公司计划在研发方面投入超过300亿欧元。

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