短短不到1个月内，极星2已经发起了两次召回。10月16日，国内110辆极星2首发版召回，因为动力电池能量控制模块(BECM)软件存在内部逻辑问题，导致电子控制单元可能间歇性重置。当这种情况发生时高压系统将断开，可能导致车辆行驶中失去动力。

这次召回是因为前后桥逆变器大容量电容上的螺丝连接的镀锡端子的锡须会造成高压直流电正负极间短路，导致前后桥逆变器没有高压电供应。当这种情况发生时，如果车辆处于停车状态，可能无法启动，如果车辆处于行驶状态，可能导致车辆行驶中失去动力。

因此决定自2020年11月23日起，召回2019年9月12日至2020年8月22日生产的2021年款国产极星2首发版，共计551辆。好在从两次召回可以看出极星2在国内还算小众，涉及范围不太大。

极星品牌是以安全著称的沃尔沃和吉利共创的电动车品牌，然而却问题频发。看来在电动车这方面即使这样的大制造商还是会摔跟头。